尽管国内整体车市仍处于下行阶段,但近几年的中国豪华车市场却一直保持着增长的态势,越来越多的豪华品牌车型实现国产,售价进一步下探,是促进其销量增长的原因之一。不少二线豪华品牌更是后来居上,突破十万辆大关,可以预见2020年豪华车市场将迎来更加激烈的竞争。下面我们就来抢先关注一波今年二线豪华品牌在中国市场的新车规划。
凯迪拉克
2019年年,凯迪拉克在中国市场累计销量为21.25万辆,虽然同比减少6.8%,但依然领跑二线豪华品牌阵营。不过其销量下滑也是有迹可循,毕竟ATS-L和XTS两款销量支柱在国六排放标准实施后没挺过来,取而代之的是全新CT5和CT4。
凯迪拉克CT5在2019年年底已经上市,CT4将在2020年年内上市,届时将形成完善的3+3产品矩阵(3款SUV+3款轿车的产品矩阵),再次冲击销量新高。