运营商世界网 董岩/文
今年年末华为推出的保时捷定制版Mate 9可谓着实令大家惊艳了一把，在定制版手机设计逐渐成为潮流的现在，有消息显示似乎另一家手机行业的翘楚也有望在明年与法拉利合作设计新机的外观。
网传苹果将推法拉利定制iPhone
根据目前网络上曝光的消息来看，明年苹果iPhone将包含代号分别为D20、D21、D22的三款新机，其中前两者无疑将是今年iPhone 7/7 Plus的升级版，按照命名规则应该是iPhone 7s/7s Plus。
有意思的是代号D22的这款新机，这款新机将采用OLED屏幕以打造超窄边框或曲面屏的效果，并且机身也将采用玻璃材质代替金属材质以实现支持无线充电功能。有意思的是，该机在苹果的内部开发代号为“法拉利”，很有可能也意味着该机的外观设计将由苹果与法拉利方面共同合作完成。
定制成手机行业新风尚
其实在目前的手机行业，定制版手机已经成为了厂商们对产品进行差异化的一个重要方式，定制版的手机相比量产版本在外观设计、颜值等方面也都拥有较为明显的优势。
今年的中兴、华为分别与宝马、保时捷合作推出了中兴 AXON天机 7以及华为Mtte 9的定制版本，相比纯手机厂商设计的版本，这类与车企合作推出的定制版手机更具天马行空的设计思维与高端的质感，所以也无怪乎此次会传出苹果将于法拉利联手的消息。
从制造潮流到跟随潮流
在手机行业，苹果iPhone的工业设计原本处于行业的领先水平，更是诸多厂商们竞相学习、超越的对象。但自iPhone 6以来，这三代iPhone在外观设计上实在没有令人眼前一亮的表现，整体的创新性与差异性并不强。
此外，随着科技发展苹果的技术领先优势也在逐渐消弭，压感屏、防尘防水、无线充电等等功能都已抢先出现在各类安卓机型上，进一步削弱了苹果在人们心中营造的“手机设计先看iPhone”的印象。
如此内忧外患之下，苹果想要跟风推出与法拉利合作的定制版iPhone也就成了可以理解的一种举动，不过以苹果公司在前几代iPhone上的表现来看，这样的举动可以算是一种变相的妥协，苹果也从原来风潮的制造者逐渐变为了现在的跟风者，也就可以明白为何这两年唱衰苹果的声音越来越大了。
