杜卡迪 Panigale V4 自上年在马德里汽车展现身至今，引起全世界车友对性能卓越V4超级跑车的激情。尽管在历史上广州本田、雅马哈都是有过V4热销车系，但与热衷于健身运动特性的西班牙汽车厂对比，显而易见并不是一个超重量级。

与以V4公升級超级跑车/街车为关键的西班牙Aprilia不一样，杜卡迪 Panigale V4根据在L2服务平台累积的丰富多彩工作经验，融合GP跑道V4模块高新科技，以更强大的特性应对大家。

V4显而易见比L2更能激起顾客的购买欲望，杜卡迪 Panigale V4的来临，必定会开启大量订单信息造成。

Photo By moto-one & Ducati HK

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杜卡迪 Panigale V4配用的发动机排量为1103cc，选用V型90°交角四缸设计方案，最大马力达到214hp，而车重仅为195kg，达到强力的大马力推重比1.10。该车是杜卡迪第一部真实实际意义上的批量生产V4车系。

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据了解，目前杜卡迪 Panigale V4的生产能力比较有限，仅能考虑欧州本地销售量及小量外贸订单。做为自由贸易区之都的中国香港已能够 订到新汽车，但国内游戏玩家还需多等一阵子······

尽管碣石曾做为新汽车经中国香港进到国内的近道，但近些年相关部门早已刚开始大幅度整治······

无论哈雷、宝马五系、杜卡迪，到这儿都变废金属！

热烈欢迎在留言板留言区发布您的见解······

杜卡迪V4事后发售报导

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